梧州履帶-三一攤鋪機履帶板-中特重工(多圖)：

履帶推土機“四輪一帶”的常見(jiàn)磨損

      履帶式推土機行走機構承載著(zhù)推土機的全部重量．擔負著(zhù)推土機的行駛職能。其主要損壞形式是磨損，這一損壞形式集中表現在以下接觸部位：驅動(dòng)輪輪齒與履帶銷(xiāo)套外表面；引導輪與履帶鏈軌節滾道面；支重輪與履帶鏈軌節滾道面；托鏈輪與履帶鏈軌節滾道面；履帶銷(xiāo)與銷(xiāo)套接觸面；履帶板與地面等。

     履帶的磨損：

在干式履帶(相對于潤滑型履帶和密封型履帶)的行走機構中，履帶沒(méi)有潤滑，致使在工作過(guò)程中造成了履帶銷(xiāo)與銷(xiāo)套之間因相對運動(dòng)而產(chǎn)生磨損。履帶中銷(xiāo)和銷(xiāo)套間的磨損是不可避免的，也是正常的，但這種磨損會(huì )使履帶的節距伸長(cháng)，使履帶過(guò)大。這一磨損情況繼續下去．履帶就會(huì )產(chǎn)生側面移動(dòng)，從而引起引導輪、支重輪、托鏈輪、驅動(dòng)輪齒等零部件的磨損，同時(shí)也更加劇了履帶銷(xiāo)與套的磨損。履帶的磨損還表現在因履帶板與地面接觸而使履帶履刺高度的減小，以及因履帶鏈軌節滾道面與引導輪、托鏈輪、支重輪接觸而造成的履帶鏈軌節高度的減小。履帶板磨損嚴重時(shí)將會(huì )造成推土機牽引力的損失。

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中特公司將貫徹“以質(zhì)量求遠景，以效益創(chuàng )輝煌，富而思進(jìn)”的工作方針，2002年在抓好市場(chǎng)的同時(shí)，在內部要以實(shí)施ISO9001質(zhì)量管理體系為契機，改進(jìn)內部管理，打破陳規，從家族式管理的模式中解放出來(lái)，通過(guò)ISO9001國際質(zhì)量管理體制，努力使全體員工以新的面貌努力拼搏，以更好的業(yè)績(jì)回報顧客、員工、社會(huì )。

履帶板上一般有四個(gè)連接孔，中間還有兩個(gè)清泥孔，用來(lái)自動(dòng)清除粘土。相近的兩個(gè)履帶板之間有搭接的部分，防止中間夾進(jìn)石塊造成損壞。 在濕地上的挖掘機可用三角形的履帶板，其橫斷面為三角形，可將松軟的地面壓緊，提高了支撐能力。驅動(dòng)輪 液壓挖掘機發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力通過(guò)行走馬達和驅動(dòng)輪傳給履帶，要求驅動(dòng)輪與履帶的軌鏈嚙合正確，傳動(dòng)平穩，并且當履帶因銷(xiāo)套磨損而伸長(cháng)時(shí)仍能很好的嚙合。

湖北中特工程機械有限公司 生產(chǎn)的產(chǎn)品型號包括日本小松、日立、神鋼、美國卡特、俄羅斯、意大利、韓國現代和我國所有主機廠(chǎng)的100多種機型，近500個(gè)品種。公司按卡特l彼勒公司IE標準和小松公司KES標準，為用戶(hù)設計生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。產(chǎn)品實(shí)現節距從90mm-260mm配套系列化，主要代表性的配套系列有美國卡特307、325、E200B、450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中國柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國洛陽(yáng)一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。